單軌吊車相對(duì)于“柴油單軌吊系統(tǒng)”可用于建立井下全程輔助運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，礦用單軌吊車廠家所出的“繩牽引單軌吊系統(tǒng)”則適合“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”區(qū)間段的運(yùn)輸,其使用尤其在“大坡度的斜巷區(qū)間”。單軌吊車的繩牽引單軌吊具有運(yùn)載能力強(qiáng)、速度快、有安全保障等優(yōu)勢(shì)，可作為人員運(yùn)送和設(shè)備運(yùn)輸區(qū)間轉(zhuǎn)載的高效設(shè)備。
單軌吊車由于動(dòng)力采用電機(jī)牽引方式，在運(yùn)行過(guò)程中不產(chǎn)生噪音及廢氣排放,礦用單軌吊車相比較其它運(yùn)輸系統(tǒng)，繩牽引單軌吊系統(tǒng)更適合在粉塵高、通風(fēng)條件差的巷道掘進(jìn)面應(yīng)用，單軌吊車實(shí)現(xiàn)了人員、支護(hù)物料、掘進(jìn)設(shè)備的安全運(yùn)送。單軌吊車基于繩牽引單軌吊系統(tǒng)自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及軌道吊掛的設(shè)計(jì)，單軌吊車生產(chǎn)制造廠家根據(jù)煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，鋼絲繩的最小破斷力應(yīng)不小于機(jī)車額定牽引力的3.5倍和6倍,因此，礦用單軌吊車牽引力的增大意味著鋼絲繩直徑也要相應(yīng)增大,單軌吊車必須以適應(yīng)強(qiáng)度上的要求來(lái)進(jìn)行制造或者使用。
開始“繩牽引單軌吊”設(shè)計(jì)的初衷是利用巷道上部空間，礦用單軌吊車制造生產(chǎn)廠家利用其提高點(diǎn)對(duì)點(diǎn)間運(yùn)輸?shù)陌踩托?礦用單軌吊車廠家沒有排放和噪音，單軌吊車適用于通風(fēng)條件較差并且狹窄的巷道條件。
以上就是礦用單軌吊車廠家為大家介紹的關(guān)于牽引繩的重要性的相關(guān)知識(shí)講解了，希望大家看完可以有所幫助。如想了解更多相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。
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